深州政通(图),交通护栏板,九江护栏板

护栏板安装应根据：施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。

　　1、施工准备jb1mydyc3r

　　施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。

　　2、波形护栏放样jb1mydyc3r

　　①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，波形护栏板，并利用分配方法处理间距零头数。

　　②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。

　　③、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞**部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。

　　3、波形护栏安装①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。

　　②、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。

　　③、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不**过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。

　　④、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。

　　⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。jb1mydyc3r

　　⑥、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。

　　⑦、渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。

　　4、波形梁安装

　　①、波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键，施工时保证搭接方向应与行车方向一致。

　　②、波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。

　　③、安装时波形梁**面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形，当确定线形比较直顺和流畅时，方可最后拧紧螺栓。

　　5、注意事项jb1mydyc3r

　　①施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应，误差在规定范围内。

　　②立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。

　　③波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。

　　④购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。

　　⑤护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。

二，*分隔带波形梁防护的设置      

1、设置于*分隔带的波形护栏板，按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型，适合于在*分隔带内有重要构造物，并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于*分隔带相对较宽，*带内的物较多，并在*分隔带下埋设有管线的路段.组合型高速公路护栏板适合于*分隔带宽度较窄，*带内构造物不多或埋设管线较少的路段.      jb1mydyc3r

2、*分隔带波形护栏板的横断布设应根据*分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时，不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.      

3、当分设型护栏设置在有路缘石的*分隔带内，波形护栏jb1mydyc3r板应有防阻块.而且在*分隔带内布设比较紧张时，波形护栏板面到缘石面的C值可减小到25cm.      

4、*分隔带采用组合型波形护栏板时，护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物，地下管线时，护栏板立柱的中心线可以向一侧偏移，或把组合型改变成为分设型，以便绕过中心线位置的构造物.      

5、组合型波形护栏板由立柱，横隔梁，波形梁，紧固件组成，道路波形护栏板，立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成，分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的组合宽度为100cm，亦可根据*分隔带的宽度作适当调整.      6、设置于*分隔带起点，终点及开口处的高速公路护栏板应进行端头处理. 分设型高速公路护栏板，其端头应与*分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内，高速公路护栏板从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄，一般呈抛物线形，立柱间距为2m，圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致，九江护栏板，一般为25cm。    jb1mydyc3r

波形护栏的施工方案jb1mydyc3r

1、施工准备

1）在施工前制订详细的施工组织设计送交监理工程师审批。

2）得到开工指令后，迅速派一部分人员到施工现场根据图纸结合实际地形对施工场地进行核对，确定路面水准点和基准桩号。

3）确定并建设好临时施工营地和货场，保证水电基础设施完善。达到施工条件便利，食宿环境良好，货物存放安全的三个标准。

4）根据业主提供的设计图纸和技术规范的要求，制作混泥土试块和预埋钢筋，jb1mydyc3r送交驻地监理工程师做配合比和力学性能的试验。经监理工程师批准后，开始整体施工。

2、波形梁护栏安装

  1）施工放样：依据本工程设计图或监理工程师设计桩号放线，或以桥梁通道、涵洞、*分隔带开口、立交平交等为控制点，进行测距定位，确定桩号位置。放样时，如遇地下通讯管线，排水沟、暗涵等固定物，可利用调整段调整间距，利用分配方式处理间距零头数。

 　2）立柱安装：

（1）采用打入式安装立柱，打桩机在放样定位处，一次性打入，保证立柱的高度、间距、纵横向定位准确，每十根为一单元，进行自检，立柱从侧向及垂直观察线形平滑、顺畅、无凸凹现象如有不正确立柱，整根拔出，将坑填实夯平后，再行打入。

（2）桥梁上护栏立柱作预留孔，采用基础预制，将立柱插入预留孔中调整好高度后浇筑混凝土，待混凝土凝固强度达到80%以上时开始安装护栏板并调整线形后拧紧螺栓。

3）波形梁护栏板：待护栏立柱施工完成后，经监理工程师同意，开始安装波形梁护栏板，波形梁通过拼接螺栓拼接，由连接螺栓连接柱帽并固定在托架上，所有搭接方向应顺行车方向。拼接螺栓和连接螺栓不能过早拧紧，以便利用长圆孔调整线形和紧密度。波形梁**面应与道路竖曲线相协调线形调整平顺连续后拧紧螺栓，安装护栏板的同时安装立柱帽。

4）防阻块、托架、横隔梁安装：

（1）防阻块、托架应通过连接螺栓固定于护栏板和立柱之间，交通护栏板，在拧紧连接螺栓前应调整防阻块、托架，使其准确就位。防撞等级SA、SAm和SS的波型梁护栏，在安装防阻块时，就同时安装上层立柱，线形应与下层立柱相同。

（2）设有横隔梁的*分隔带护栏，应在立柱准确定位后安装横隔梁。在护栏板安装前，横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧。

护栏板道路波形护栏板

5）端头安装：在路侧护栏的起、终点和*分隔带护栏开口处进行端头处理，路侧护栏的上游端头和下游端头均采用圆头式端头；桥端头采用直式端头；*分隔带端头采用双侧圆头式端头。      

（1）路侧下游端头均包括总长为12米加强过渡段，采用打入立柱方式进行安装，圆头式端头用四个拼接螺栓与护栏板连接，并与护栏标准段保持线形一致。

（2）桥头加强段包括全长12米加强过渡段；立柱采用混凝土基础方式进行安装，端部与桥梁砼护栏用4个螺栓连接，**桥梁砼护栏部分用30号混凝土现浇。

波形梁钢护栏施工工序：放样定位——立柱打桩——安装护栏板、螺栓、柱帽——护栏板调整——自检修复——交验

6）自检

施工完成后严格按下表要求进行自检，并做好记录。

波形梁钢护栏检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1波形梁板基底金属厚度（mm）±0.16板厚千分尺：抽检5%2立柱壁厚（mm）4.5±0.25测厚仪、千分尺：抽检5%3镀（涂）层厚度（um）符合设计测厚仪：抽检10%4拼接螺栓（45号钢）抗拉强度（Mpa）≥600抽样做拉力试验：每批3组5立柱埋入深度符合设计规定过程检查，直尺：抽检10%6立柱外边缘距路肩边线距离(mm)±20直尺：抽检10％7立柱中距(mm)±50直尺：抽检10％8立柱竖直度(mm/m)±10垂线、直尺：抽检10％9护栏顺直度(mm/m)±5拉线、塞尺：抽检10％10横梁中心高度(mm)±20直尺：抽检10％外观鉴定：

a.波形梁及立柱不得有镀锌层剥落面、气泡、裂纹、划伤面等表面缺陷。

b.波形梁线形顺适，色泽一致。

3、施工中遇到雨雪天气，不利于施工作业时，应及时停工。jb1mydyc3r